Metrô-DF entra em nova fase com modernização e expansão da rede

Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília


Após mais de 20 anos sem grandes ampliações, o Metrô do Distrito Federal voltou a crescer. Desde 2019, o Governo do Distrito Federal (GDF) entregou três novas estações — Estrada Parque, 106 Sul e 110 Sul — e iniciou a expansão da Linha 1 no ramal de Samambaia, que receberá mais duas paradas nos próximos anos. O conjunto de obras e investimentos marca uma nova fase da Companhia do Metropolitano do DF (Metrô-DF), com foco em ampliar a rede, modernizar a operação e aumentar a eficiência do sistema.

As três estações inauguradas na atual gestão receberam mais de R$ 44 milhões em investimentos, que contemplaram obras civis, sistemas elétricos e itens de acessibilidade, como elevadores e escadas rolantes. Desde a entrega, também geram receita extra com locação de espaços e publicidade — mais de R$ 6 milhões na 106 Sul e R$ 5 milhões na 110 Sul desde 2020.

Segundo o presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral Ribeiro, as novas estações atraem mais usuários e fortalecem a sustentabilidade financeira da companhia.

“Cada nova parada representa mais conforto e oportunidades para a população, além de aumentar a arrecadação do sistema, o que nos permite investir ainda mais em melhorias”, destacou.


Expansão em andamento

Atualmente, o Metrô-DF opera com 42,3 km de extensão, ligando Brasília a Ceilândia e Samambaia, e transporta entre 160 mil e 180 mil passageiros por dia útil. O traçado em formato de “Y” abrange o eixo principal até Águas Claras (19,1 km), o ramal até Ceilândia Norte (14,3 km) e o de Samambaia (8,8 km).

A ampliação da Linha 1 em Samambaia prevê duas novas estações e 3,6 km adicionais de trilhos, com investimento de R$ 348,9 milhões, garantido até 2026. Em Ceilândia, outro projeto em análise no Tribunal de Contas do DF deve incluir duas novas estações e 6 km de via, beneficiando cerca de 35 mil passageiros por dia.

A expansão também contempla a região Sul do DF — Gama, Santa Maria, Riacho Fundo, Recanto das Emas, Núcleo Bandeirante, Candangolândia e Cruzeiro — com estudos em andamento para a Linha 2, que deverá ter aproximadamente 50 km, conectando essas regiões à Rodoviária do Plano Piloto e à Esplanada dos Ministérios.


Modernização da frota e tecnologia de ponta

Em paralelo às obras, o GDF prepara a aquisição de 15 novos trens e a modernização completa de 20 composições da série 1000, em operação desde 2001. O investimento previsto é de R$ 900 milhões.

“Essa será a primeira grande modernização da frota original. Queremos equiparar os trens antigos aos novos em tecnologia, eficiência e conforto, garantindo um sistema confiável e seguro”, explicou Handerson.

Também está prevista a substituição integral do sistema de sinalização e controle, com investimento estimado entre R$ 600 e R$ 800 milhões, o que permitirá maior regularidade e segurança na circulação.


Mais conforto e praticidade para o usuário

Entre as inovações tecnológicas já implementadas estão o pagamento por aproximação direto nas catracas, a substituição dos validadores, o uso de QR Code no lugar dos bilhetes de papel, e painéis eletrônicos com horários de chegada e partida dos trens. O novo aplicativo do Metrô-DF também permite acompanhar o funcionamento das linhas em tempo real.

O horário de operação foi ampliado: agora, as estações abrem às 5h30 e funcionam até 21h30 aos domingos — antes, o encerramento era às 19h. A mudança, aliada ao programa Vai de Graça, que garante gratuidade aos domingos, fez o número de usuários saltar de 30 mil para 50 mil por dia.

“A ampliação do horário e o transporte gratuito aos domingos fortaleceram o uso do metrô. Hoje, mais pessoas aproveitam o sistema tanto para o lazer quanto para o trabalho”, ressaltou o presidente.


Um metrô preparado para o futuro

Com as obras em andamento, a modernização tecnológica e os novos investimentos previstos, o Metrô-DF se prepara para atender as próximas décadas de crescimento da capital.

“Nosso objetivo é deixar o metrô pronto para os próximos 40 anos, com tecnologia de ponta, conforto e confiabilidade”, concluiu Handerson Cabral Ribeiro.


Fonte: Agência Brasília 

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